|
Klicka i kartan ovan för att komma till en karta där
den här bandelen ligger!
Sign= Platsens signatur,
Driftplats= Namnet inom parantes= tillhör inte denna bandel, Namnet i rosa färg= Tidigare stavning,
Sida= Stationshusets läge i förhållande till spåret, räknat uppifrån, h=
höger, v= vänster,
Km= Avstånd mellan platserna,
Höjd= över havet,
Från= Tagen i drift,
Notering=
A avförd som trafikplats
abo automatisk blockpost
avx arbetsväxel
bgd bangård
BI borttagen infrastruktur
blp blockpost
fp förgrenings-punkt
G godstrafik
grp grusgrop
hlp håll- och lastplats
hp hållplats
hpr rälsbusshållplats
hp hållplats med sidospår
hst hålställe
I infrastrukturell
kb kombinerad bro
lmk längdmätnings-konnektion
lp lastplats
mtmp militär-mötesplats
P persontrafik
rbg rörlig bro
sipl signalplats
stn station
sto stopplats
T trafikal
ts teknisk station
U upphört
vt vattentag
väg väg med stopplikt
* (åter)öppnad
† nedlagd
I nutidskoder:
Första bokstaven
F fullständig trafik
G godstrafik
I ingen
P persontrafik
Andra bokstaven
H hållplats
L linjeplats
S station
ö övrig status |
| Sign |
Driftplatsens namn |
Sida |
Km |
Höjd |
Från |
Notering |
|
|
|
|
|
|
|
|
(Vattjom) |
|
0,000 |
64 |
1874-08-01 |
stn, ansl Norrländska tvärbanan |
|
Matfors |
|
2,800 |
39 |
1875-07-13 |
stn, † P 1931-10-15, † 1967-02-01 |
|
Ljungaälv |
|
3,700 | 30 |
1875. |
ssp, lp, † 1934-10-12; <1875 Runsvik; hamnspår |
|
Runsvik |
|
3,700 | |
| |
| Källor och referenser |
| Svenska Järnvägsklubben, SJK,
Järnvägsdata 2009 |
|
Olofsson, Carl, Sveriges Järnvägar, 1920 |
| |
| Övrig information |
Matfors–Vattjoms järnväg (MVaJ)
Sträckan Matfors–Vattjom av Sundsvall–Torpshammars järnväg bildade 1885 MaVJ (för tidigare data se STJ). Ny ägare inträdde sedan ett större träsliperi hade anlagts i Matfors
Koncession 1889 (ny)
Längd 4 km
Spårvidd 1067 mm, breddad till 1435 mm 1920-01-16
Ägare Till 1890 Sundsvall–Torpshammars järnväg, till 1892 Tuna Fabriks AB, till 1903 Matfors AB, därefter Tuna Järnvägs AB, på senare tid ett dotterbolag till Svenska Cellulosa AB
Förvaltningsort Östersund (SJ) till 1891, sedan Matfors
Trafikförändringar
1931-10-15 †Matfors–Vattjom, 3 km, persontrafik
1934-10-12 †Matfors–Runsvik, 1 km, godstrafik
1967-02-01 †Matfors–Vattjom, 3 km, godstrafik
Trafik Sista kilometern från Matfors till lastageplatsen Runsvik hade bara godstrafik
Upprivning Genom Matfors samhälle 1967, resten 1980
Anmärkning Matfors–Runsvik var formellt självständig, Ljungaälvs järnväg. Hela sträckan hette till 1892 Vattjom–Matfors–Ljungaälvs järnväg |
|